涂層工藝包括預處理和涂層。表面處理的質(zhì)量直接影響涂層與涂層工件基底的附著力和材料的耐腐蝕性。因此，為了獲得高質(zhì)量的產(chǎn)品，必須嚴格進行涂裝前的表面處理。通過預處理，工件滿足以下要求：①無油無水；②無銹蝕和氧化物；③無酸、堿和其他殘留物；④工件表面達到一定的粗糙度。
在設(shè)計自動噴涂線的涂層時，應(yīng)盡可能采用適當?shù)耐繉雍皖A處理工藝，以滿足產(chǎn)品表面光澤度和耐腐蝕性的要求。表面處理工藝對涂層表面質(zhì)量有重大影響。因此，應(yīng)仔細選擇每個過程中使用的溶劑。隨著科學技術(shù)的進步，對新產(chǎn)品的涂裝也提出了新的要求。涂裝工人應(yīng)積極采用和消化國外的新技術(shù)和新設(shè)備，使產(chǎn)品在涂裝方面更上一層樓 1.自動噴涂線是通過自動噴涂將您喜愛的顏色或裝飾附著到產(chǎn)品表面；用自動噴涂代替人工
2、特點：速度快、噴涂均勻、效率高，是替代人工的好方法，產(chǎn)量好、效率高、勞動產(chǎn)品的4-5倍
3.噴涂設(shè)備類型
噴涂材料有三種：五金噴涂設(shè)備、塑料噴涂設(shè)備、木材噴涂設(shè)備和陶瓷噴涂設(shè)備
從自動化程度來看，可分為手動噴涂設(shè)備和自動噴涂設(shè)備
噴涂油可分為噴漆設(shè)備和粉末噴涂設(shè)備
4.本工程不包括室外土建、設(shè)備外鋼結(jié)構(gòu)等工程
所謂預涂層處理，是指涂層前的化學成膜處理方法，簡稱化學處理或磷酸鹽處理。為了提高涂層后處理對象的耐腐蝕性和附著力，通常進行化學處理。隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展和對汽車涂裝質(zhì)量要求的逐年提高，涂裝生產(chǎn)線技術(shù)和預處理設(shè)備技術(shù)也得到了極大的發(fā)展。
自動噴涂線預處理的目的是去除除涂層部件組件外的所有異物，提供適合涂層要求的良好基材，并確保涂層具有良好的防腐性能和附著力。因此，涂裝線預處理設(shè)備的功能是在噴涂前清潔工件及其表面，以及在加工、儲存和運輸過程中產(chǎn)生或附著的異物。工件表面的氧化皮、油污、加工碎屑、灰塵等會影響涂層的附著力和保護性能。不適合直接涂覆涂層，需要進行適當?shù)谋砻嫣幚怼?/span>
預處理設(shè)備根據(jù)工件的形狀和輸出值而不同。主要布置方式有浸沒式和隧道貫穿式；浸入式適用于大體積零件等產(chǎn)值較小的生產(chǎn)線；地下噴淋式適用于工件小、產(chǎn)值大的生產(chǎn)線；預處理設(shè)備主要由各種工藝罐、罐液混合系統(tǒng)、罐液加熱系統(tǒng)、磷化除渣系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、給排水管道系統(tǒng)和物流運輸系統(tǒng)組成。預處理設(shè)備可分為噴淋式和浸入式，以適應(yīng)不同的工作涂層要求。一般來說，噴霧預處理適用于品種單一、體積小、結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)量大的工作，如家電、五金等。
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